Referendarz/referendarka
Dyrektor Generalny poszukuje kandydatówkandydatek na stanowisko:
Warunki pracy
Ministerstwo zajmuje trzy budynki „A”, „B” i „C” o następujących uwarunkowaniach technicznych:
• węzeł sanitarny przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnością w budynku ”B” (parter) oraz w budynku „A” (dostęp przy pomocy osób trzecich)
• wejście do budynków przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością
• szerokość drzwi i ciągi komunikacyjne w budynkach przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością
• windy dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością
• brak podjazdu dla osób z niepełnosprawnością na wysoki parter w budynku A, na którym usytuowana jest jedna z sal konferencyjnych
Inne warunki, dotyczące charakteru stanowiska pracy:
- praca przy komputerze oraz/lub przy użyciu urządzeń biurowych: fax, ksero, skaner
- zagrożenie korupcją
- permanentna obsługa klientów zewnętrznych (spoza administracji, np. obywatele, przedsiębiorstwa) lub przeprowadzanie kontroli w innych urzędach
Zakres zadań
- Opracowuje i prowadzi proces legislacyjny projektów aktów normatywnych należących do właściwości ministra właściwego do spraw transportu, z uwzględnieniem prawa UE;
- Realizuje zadania związane z systemową zmianą w polskim prawodawstwie, m.in. digitalizacją procedur rejestracji pojazdów i wydawania dokumentów rejestracyjnych, w szczególności w związku z wprowadzeniem obowiązku wydawania mobilnego dowodu rejestracyjnego; uczestnictwem, odpowiednio do potrzeb, w pracach Stowarzyszenia Administracji Europejskich ws. Rejestracji Praw Jazdy (EReg Association of European Vehicle & Driver Registration Authorities) oraz w grupach roboczych ustanowionych w tym stowarzyszeniu w zakresie związanym z warunkami rejestracji pojazdów;
- Przygotowuje, we współpracy z administracją samorządową oraz administracją rządową, w szczególności z urzędem obsługującym Ministra Cyfryzacji, Ministerstwem Klimatu i Środowiska oraz Ministerstwem Finansów, projekty interpretacji przepisów, opinie oraz stanowiska ministerstwa;
- Bierze udział w opracowywaniu i prowadzeniu procesu legislacyjnego projektów aktów normatywnych należących do właściwości ministra właściwego do spraw transportu, z uwzględnieniem prawa UE;
- Przygotowuje projekty odpowiedzi na wystąpienia poselskie i senatorskie w sprawach dopuszczania pojazdów do ruchu, czasowego wycofania pojazdów z ruchu, sposobu unieważniania dokumentów pojazdów wycofanych z eksploatacji, wzorów zaświadczeń wydawanych dla tych pojazdów oraz sposobu ich przechowywania i ewidencji;
- Przygotowuje w zakresie zadań wydziału odpowiedzi na pytania, wnioski, skargi i petycje obywateli lub innych podmiotów;
- Bierze udział w opiniowaniu zewnętrznych aktów prawnych, powiązanych z zakresem zadań wydziału.
Wymagania niezbędne
wykształcenie: wyższe- Znajomość języka angielskiego na poziomie B2
- Znajomość przepisów prawa w zakresie wymagań dotyczących dopuszczania pojazdów do ruchu, ich rejestracji i oznaczania
- Znajomość przepisów Kodeksu postępowania administracyjnego
- Znajomość zasad funkcjonowania polskiej administracji publicznej
- Znajomość procesu legislacyjnego
- Wiedza na temat procesu tworzenia aktów prawa w UE
- Znajomość procesu decyzyjnego i struktur UE
- Umiejętność organizacji pracy i zorientowanie na osiąganie celów
- Skuteczna komunikacja
- W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
- Posiadanie obywatelstwa polskiego
- Korzystanie z pełni praw publicznych
- Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe